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TECNOLOGIE A BASSA EMISSIONE SONORA

Studi dimostrano che determinati livelli di rumore possono nuocere alla salute umana e il rumore prodotto dal traffico veicolare contribuisce da solo a circa il 40% dell'inquinamento acustico. Per ridurre l'impatto acustico sono stati realizzati conglomerati a bassa emissione sonora, che permettono di abbattere il rumore di circa il 70%, agendo sulle caratteristiche superficiali che influenzano il meccanismo di generazione del rumore e sulle caratteristiche di assorbimento acustico che influenzano la propagazione sonora, senza inficiare le caratteristiche meccaniche e funzionali. Queste prestazioni si ottengono utilizzando un bitume ad alta lavorabilità con polverino di gomma, che permette di trasformare un rifiuto in additivo funzionale di pregio. Il polverino di gomma viene aggiunto secondo il metodo DRY, direttamente nel mescolatore dell'impianto di conglomerato.

USURA DRENANTE DI TIPO HARD A BASSA EMISSIONE SONORA CON DRENOVAL RUBBER

Conglomerato drenante ad elevata percentuale di vuoti calcolati per ridurre i livelli di emissione sonora generata dai pneumatici e dai motori dei mezzi in transito, per migliorare la sicurezza nel traffico (eliminazione dell'effetto acquaplaning e forte riduzione dell'effetto spray dei pneumatici), senza produrre emissioni odorigenere durantele lavorazioni.

USURA GAP GRADED A BASSA EMISSIONE SONORA CON DRENOVAL RUBBER

Conglomerato a tessitura ottimizzata calcolata per ridurre i livelli di emissione sonora generata dai pneumatici dei mezzi in transito (abbattimento di almeno 3-5 dB), per migliorare la sicurezza nel traffico (eliminazione dell'effetto acquaplaning e forte riduzione dell'effetto spray dei pneumatici), per aumentare la vita utile dello strato di usura di almeno il 35%, senza produrre emissioni odorigenere durantele lavorazioni.