TECNOLOGÍAS ECO-COMPATIBLES: INTERVENCIONES PROFUNDAS
MEZCLAS ASFÁLTICAS TIBIAS (Warm Mix Asphalt)
Las mezclas asfálticas tibias (Warm Mix Asphalt – WMA) son mezclas bituminosas elaboradas con betunes modificados de alta laborabilidad, que permiten disminuir las temperaturas de producción, sin dejar de garantizar la homogeneidad de la pavimentación y un adecuado grado de compactación hasta los 100 °C. En las mezclas asfálticas tibias, las temperaturas de producción están comprendidas entre 120 y 150 °C con una reducción de consumo de combustible de aproximadamente 1,5 kg combustible/T y de dióxido de carbono emitido en atmósfera de 5 kg CO2/T. Estos conglomerados, además de representar una solución tecnológica ecosostenible, para evitar y minimizar los impactos negativos sobre las personas, las comunidades y los ecosistemas, permiten aumentar la durabilidad, ya que se reduce la oxidación del betún y se facilita la compactación, aumentando la vida útil del pavimento y disminuyendo el mantenimiento extraordinario a realizar.
CARPETA BASE WMA Y MÓDULO ALTO CON PmB LOWVAL HM40
Hormigón asfáltico de alto módulo complejo para aumentar la resistencia a la fatiga y a la deformación de las carreteras con alto tráfico de vehículos (minimizando el riesgo de formación de surcos, favoreciendo la distribución de cargas y aumentando la resistencia a la fatiga y al envejecimiento).
WMA BASE DI TIPO SOFT CON PmB LOWVAL SF
WMA BASE DI TIPO SOFT CON PmB LOWVAL SF
WMA BINDER DI TIPO HARD CON PmB LOWVAL
WMA BINDER DI TIPO SOFT CON PmB LOWVAL SF
RECICLAJE EN FRÍO CON EMULSIÓN BITUMINOSA
El reciclaje en frío permite operar sin calentar los materiales y reutilizar hasta el 100% de los materiales reciclados, lo que garantiza no solo beneficios económicos y medioambientales, sino también buenos niveles de rendimiento. Las mezclas recicladas en frío presentan un comportamiento mecánico caracterizado por un equilibrio entre la flexibilidad, típica del hormigón asfáltico en caliente, y la rigidez, característica de los materiales granulares estabilizados con aglutinantes hidráulicos, lo que permite optimizar la duración frente a la fatiga de las pavimentaciones sometidas a cargas vehiculares. El reciclado en frío puede producirse in situ mediante un «tren de reciclado» especial que suele estar compuesto por una máquina esparcidora, un camión cisterna de agua, un camión cisterna para el betún, una máquina de reciclaje —o pulvimixer—, una máquina niveladora, un rodillo vibratorio de un solo tambor y un rodillo de goma. O se puede realizar en planta donde se pueden obtener mayores niveles de calidad gracias a la posibilidad de utilizar agregados y material molido seleccionados en clases granulométricas y tener un control más preciso de los aglutinantes y las dosis de agua.
BASE RECICLADA EN FRÍO CON EMULSIÓN DE BETÚN MODIFICADO
CIMENTACIÓN EN FRÍO CON EMULSIÓN DE BETÚN MODIFICADO Y CEMENTO